+38 044 425 07 27
en ru ua
Чи потрібно збільшувати ліміт відповідальності ОСАЦВ
Поділитися:
Роздрукувати
BritMark в цифрах
51 000застрахованих
51 000 застрахованих за програмами ДМС і НВ та страхування від COVID-19
Про BRITMARK
Цікавитесь страхуванням транспорту?

Дізнайтеся, як отримати гарантовану виплату в разі ДТП.

+38 044 425 07 27
НАПИСАТИ НАМ

Останнім часом у вітчизняній пресі з'явилася інформація про можливий перегляд ліміту відповідальності ОСАЦВ в бік його збільшення. Винесемо за дужки джерела таких чуток і просто проаналізуємо, чи потрібно міняти ліміт відповідальності по ОСАЦВ.

На сьогодні державою встановлено наступні ліміти: при майновому збитку — 50 000 грн., при збитку, заподіяному життю та здоров'ю — 100 000 грн. Практика нашої компанії відносно врегулювання страхових подій по ОСАЦВ свідчить, що такі розміри покриття є недостатніми в поточних умовах.
На сьогодні державою встановлено наступні ліміти: при майновому збитку — 50 000 грн., при збитку, заподіяному життю та здоров'ю — 100 000 грн. Практика нашої компанії відносно врегулювання страхових подій по ОСАЦВ свідчить, що такі розміри покриття є недостатніми в поточних умовах.

І ось чому:

  1. Даний ліміт був встановлений в 2012 році. Як відомо, в 2014 році національна валюта зазнала істотної девальвації (на 300%), що негайно відбилося на вартості запчастин на автомобілі. Якщо взяти до уваги, що 99% запчастин — це деталі до іноземних автомобілів, які купуються за валюту, то вони стали в середньому на 200-300% дорожчими. Крім того, зросла вартість послуг і робіт на станціях техобслуговування (в середньому на 20-50%). Отже, на сьогодні маємо зовсім іншу економічну ситуацію, яка диктує необхідність збільшення ліміту відповідальності ОСАЦВ.
  2. З моєї точки зору, в Україні питання відшкодування збитків по ОСАЦВ неправильно врегульовано у законодавчій площині. Справа в тому, що компенсується матеріальний збиток, а не фактична вартість ремонту. Різниця між цими, здавалося б, ідентичними юридичними поняттями практично невідчутна і полягає у відніманні зносу на запчастини при розрахунку матеріального збитку. Приклад: знос на запчастини для автомобіля 2007 року становить 45%. В результаті отримуємо наступний рахунок на ремонт (для зручності деякі моменти спрощуємо): запчастини — 30 тис. грн., робота — 8 тис. грн. Фактично ж потерпілий отримає лише 24 500 грн. замість належних 38 тис. грн. І матиме повне право спочатку в добровільному, а потім і в судовому порядку стягнути з винуватця ДТП (страхувальника по ОСАЦВ) відсутню суму (13 500 грн.). Таким чином, для зміни існуючих правил потрібно вносити зміни до Цивільного Кодексу України.

Звідси висновок: нам необхідно найближчим часом збільшити не тільки ліміт відповідальності по ОСАЦВ, але і якісно змінити «правила гри» при врегулюванні страхових випадків по ОСАЦВ.

Поделиться
Відправити по електронній пошті
Від кого *
E-mail *
Коментар

* - обов'язкові поля

Напишіть своє питання і наші фахівці обов'язково дадуть відповідь Вам
Контактна особа *
Телефон *
E-mail *
Компанія *
Посада *
Ваше запитання

* - обов'язкові поля

Звертаємо увагу, що ми працюємо виключно для корпоративних Клієнтів

Напишіть своє питання і наші фахівці обов'язково дадуть відповідь Вам
Контактна особа *
Телефон *
E-mail *
Компанія *
Посада *
Ваше запитання *

* - обов'язкові поля

Звертаємо увагу, що ми працюємо виключно для корпоративних Клієнтів

Залиште свій відгук
facebook

Якщо у Вас немає сторінки на Facebook, залиште відгук тут

Від кого (ім'я, прізвище, посада, організація) *
Телефон або E-mail *
Tекст відгуку
verification code

* - поля обов'язкові для заповнення