Узнайте, как получить гарантированную выплату в случае ДТП.
В последнее время в отечественной прессе появилась информация о возможном пересмотре лимита ответственности ОСАГО в сторону его увеличения. Вынесем за скобки источники таких слухов и просто проанализируем, нужно ли менять лимит ответственности по ОСАГО.
И вот почему:
- Данный лимит был установлен в 2012 году. Как известно, в 2014 году национальная валюта претерпела существенную девальвацию (на 300%), что незамедлительно отразилось на стоимости запчастей на автомобили. Если принять во внимание, что 99% запчастей – это детали к иностранным автомобилям, которые покупаются за валюту, то они стали в среднем на 200-300% дороже. Кроме того, выросла стоимость услуг и работ на станциях техобслуживания (в среднем на 20-50%). Следовательно, на сегодня имеем совсем другую экономическую ситуацию, которая диктует необходимость увеличения лимита ответственности ОСАГО.
- С моей точки зрения, в Украине вопрос возмещения ущерба по ОСАГО неправильно урегулирован в законодательной плоскости. Дело в том, что компенсируется материальный ущерб, а не фактическая стоимость ремонта. Разница между этими, казалось бы, идентичными юридическими понятиями практически неощутима и состоит в вычитании износа на запчасти при расчете материального ущерба. Пример: износ на запчасти для автомобиля 2007 года составляет 45%. В результате получаем следующий счет на ремонт (для удобства некоторые моменты упрощаем): запчасти – 30 тыс. грн., работы – 8 тыс. грн. По факту же пострадавший получит лишь 24 500 грн. вместо положенных 38 тыс. грн. И будет иметь полное право сначала в добровольном, а потом и в судебном порядке взыскать с виновника ДТП (страхователя по ОСАГО) недостающую сумму (13 500 грн.). Таким образом, для изменения существующих правил нужно вносить изменения в Гражданский Кодекс Украины.
Отсюда вывод: нам необходимо в ближайшее время увеличить не только лимит ответственности по ОСАГО, но и качественно изменить «правила игры» при урегулировании страховых случаев по ОСАГО.