Андрій Косенков  

3 простих поради для тих, хто купує ОСАЦВ

1037
0
Поділитися:  
Роздрукувати
Відправити на пошту
BritMark в цифрах
2,5 млрд. грн
Найбільша страхова сума по одному застрахованому об’єкту
О BRITMARK
 
спеціально для
Finance.ua Партнер
Про автора Зателефонувати
Цікавитесь страхуванням транспорту?

Дізнайтеся, як отримати гарантовану виплату в разі ДТП.

+38 044 425 03 77
НАПИСАТИ НАМ
 

Згідно з українським законодавством, ОСАЦВ відноситься до обов'язкового виду страхування. Власники транспортних засобів зобов'язані забезпечити наявність поліса страхування в автомобілі. Тим не менше, тільки зовсім недавно законодавчо були введені санкції за відсутність такого поліса. Нижче розглянемо, про що ж саме необхідно пам'ятати автолюбителем при покупці цієї страховки.

Порада № 1

Перш за все, зараз існує єдиний тип полісу страхування цивільної відповідальності, який оформляється на конкретний автомобіль. Не має значення, хто буде перебувати за кермом цього автомобіля, важливо тільки, щоб ця людина мала відповідну категорію прав на керування. Раніше цей вид поліса називався «першим типом». Тепер немає можливості економити і купувати поліс страхування на одного або двох водіїв, маючи в штаті ще кілька водіїв, які могли керувати автомобілем без страхового покриття. Такий підхід веде до додаткових витрат для власників декількох автомобілів, які зобов'язані будуть тепер купувати окремий поліс для кожного автомобіля.

Порада №2

Наступним важливим моментом є надійність страховика і наявність вашого поліса в базі МТСБУ (Моторно-транспортного страхового бюро України). Ні для кого не секрет, що існує чимало страховиків-одноденок, які, продаючи дешеві поліси ОСАЦВ, не вносять їх в базу, незважаючи на те, що за дане порушення передбачена кримінальна відповідальність.

Тому, купуючи поліс, обов'язково отримайте квитанцію, що підтверджує оплату, ознайомтеся з ліцензією на цей вид страхування і, в ідеалі, з актом прийому-передачі серії бланків ОСАЦВ МТСБУ страховику, чий поліс ви купуєте. Відповідно до закону, через день після продажу поліса, його дані повинні з'явитися в реєстрі сайту МТСБУ, відповідає за їх внесення страхова компанія.

Порада № 3

Поговоримо про обов'язкові ліміти, визначені законодавчо в 2012 році і ті, які діють зараз. Вони складають 50 тисяч гривень для майнового збитку та 100 тисяч гривень для збитку, заподіяного здоров'ю та життю. Враховуючи розмір девальвації гривні за останні півтора року, очевидно, що цих грошей для ремонту, хай навіть недорогої іномарки, недостатньо. Значно зросли в ціні як запасні частини, більша частина з яких імпортується в країну і безпосередньо залежить від курсу валют до гривні, так і робота. Наш досвід показує, що вартість запчастин виросла в 2-3 рази, вартість робіт на станціях технічного обслуговування — на 20-50%. Таким чином, існуючі ліміти необхідно переглядати в бік збільшення.

На даний момент передбачено відшкодування матеріального збитку, а не реальних витрат на ремонт.
Крім цього, важливо врегулювати на рівні закону процедуру відшкодування збитку з цивільної відповідальності. На даний момент передбачено відшкодування матеріального збитку, а не реальних витрат на ремонт. З боку здається, що це одне і те ж. Однак, на практиці, різниця між ними полягає в тому, що при розрахунку матеріального збитку з вартості ремонту віднімається вартість амортизації (зносу) запасних частин за час експлуатації автомобіля. Для наочності розглянемо приклад. Розмір амортизації на автомобіль 2007 року становить 45%, вартість його ремонту склала, припустимо, 20000 грн. —  запасні частини та 5000 грн. вартість робіт. Таким чином, розмір матеріального збитку, виплаченого потерпілому, складе 13 750 гривень замість 25 000 гривень, оскільки з вартості ремонту буде віднято знос. Зрозуміло, що потерпілий може отримати різницю від винуватця ДТП, або добровільно, або звертаючись до суду, але на це піде чимало часу і нервів. Вирішити колізію можна шляхом внесення змін до існуючого Цивільного кодексу.

Отже: для того, щоб автолюбителі, які купують поліси ОСАЦВ, були впевнені в реальному захисті своїх транспортних засобів, необхідно підвищити встановлені законом ліміти відповідальності і змінити підхід до розрахунку розміру виплати.

На закінчення хочу зазначити, що не всі проблеми, пов'язані зі страхуванням ОСАЦВ, були розглянуті в даній статті, оскільки ця тема велика і говорити по ній можна багато та довго. Тим не менше, важливо пам'ятати, що саме в момент купівлі поліса ви вирішуєте, чи хочете ви заощадити кілька сотень гривень і мати проблеми в майбутньому або ж бути впевненим у своєму захисті завдяки вибору надійної страхової компанії, яка працює на ринку не перший рік і цінує свою репутацію. Пам'ятайте, що «скупий платить двічі».

finance.ua

Оцініть публікацію
  • - ужасно
  • - плохо
  • - нормально
  • - хорошо
  • - отлично

Спасибо!
Ваша оценка:
Рейтинг: 4 (4 голосів)
Поделиться