Андрій Косенков  

Що варто знати про поліс ОСЦПВ

1814
0
Поділитися:  
Роздрукувати
Відправити на пошту
BritMark в цифрах
21,3 млн. грн
Відділ відшкодування збитків в 2016 році закрив 1062 збитків на загальну суму 21,3 млн. грн.
О BRITMARK
 
спеціально для
forins Партнер
Про автора Зателефонувати
Ви власник бізнесу в зоні АТО?

Безкоштовно проконсультуйтеся з нашими фахівцями з питання страхування майна та життя

+38 044 425 03 77
НАПИСАТИ НАМ
 

«Автоцивілка» (обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності водія, ОСЦПВ) є одним з найбільш затребуваних видів страхування на ринку. За минулий 2013 рік кількість продажів полісів ОСАЦВ зросла на 4,3%, а їх загальна вартість склала 8,762 тис.грн. Це з урахуванням того факту, що сума страхових премій за цей же період скоротилася на 0,4%.

Про те, що таке обов'язкове автострахування, для чого воно потрібно, скільки коштує і які збитки покриває, розповів Андрій Косенков, партнер страхового брокера BritMark.

1. Для чого потрібен поліс ОСЦПВ?

По-перше, Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» робить даний вид страхування обов'язковим. Його перевага полягає в тому, що якщо ДТП сталося з вини власника поліса, страхова компанія компенсує йому фінансові втрати.

А от якщо даний поліс у водія відсутній, йому загрожує штраф розміром 425 грн. Крім того, якщо водій без страховки визнаний винуватцем ДТП, то відшкодовувати збиток йому доведеться за свій рахунок.

2. Скільки коштує «Автоцивілка»?

На вартість даного виду страхування впливають багато чинників: тип автомобіля, об'єм двигуна, водійський стаж, місце реєстрації тощо. Тобто будь-який з факторів, що збільшують ступінь ризику ДТП, робить страховку дорожчою. Наприклад, найдешевший поліс буде для автомобіліста з малолітражних транспортним засобом, зареєстрованим у населеному пункті з кількістю жителів менше 100 тис., який має досить великий стаж водіння і раніше не потрапляв у ДТП.

3. Чому необхідно мати при собі поліс ОСЦПВ?

Закон України «Про дорожній рух» регламентує, що при зупинці транспортного засобу інспектором ДАІ, водій зобов'язаний пред'явити техпаспорт, права і поліс ОСАЦВ. У разі відсутності останнього, інспектор має повне право виписати водієві штраф.

4. Що чекає водія, якщо фактичний стаж водіння менше, ніж зазначений в договорі страхування?

Спроба заощадити на вартості поліса, вказавши більший водійський стаж, може закінчитися для водія не дуже добре. Страхова компанія, що видала такий поліс, буде зобов'язана відшкодувати збиток згідно з умовами договору, однак після цього вона пред'явить зустрічний судовий позов водієві-шахраю на аналогічну суму збитків.

5. Чому подорожчало автострахування?

З 1 червня 2014 вартість полісів ОСАЦВ зросла в середньому на 30 - 40%. Основна причина – обвал курсу національної валюти, який позначився на зростанні вартості запчастин і ремонтних робіт для іномарок. Друга причина – зміна методики відрахувань страхових компаній до Фонду захисту потерпілих, яке було проведено для боротьби з продавцями дешевих і неякісних страховок.

6. Що потрібно змінити на ринку автострахування?

На сьогоднішній день в Україні діє система непрямого компенсування збитків, в результаті чого збитки потерпілому виплачує страховик, який продав поліс винуватцю аварії. Це призводить до того, що страхувальник прагне купити поліс якомога дешевше, і ринок виявляється наповненим дрібними неплатоспроможними компаніями, які пропонують занижені за рахунок низької якості страхування ціни.

На думку експерта Андрія Косенкова, змінити ситуацію допоможе лише введення прямого врегулювання збитків, коли відшкодування потерпілому виплачує його страхова компанія, а не компанія винуватця ДТП.

7. Чому страхові компанії не покривають повну вартість збитку при ДТП?

Згідно Закону, страхова компанія зобов'язана відшкодовувати матеріальний збиток, а не вартість відновлювального ремонту. А оцінка вартості збитку проводиться з урахуванням зносу транспортного засобу. Виходить, що якщо ви вдарили автомобіль з пробігом, то страхова відшкодує вам не повну вартість нової запчастини, а старої, з урахуванням коефіцієнта зносу. Для прикладу: власнику автомобіля Toyota Prado, 2007 року, що пошкодив задній бампер, страхова виплатить не 9 тис. грн. (рахунок СТО), а лише 6900 грн. (з яких 3000 грн. – на ремонт і тільки 3900 за старий бампер з урахуванням коефіцієнта зносу 0, 35).

Хороша новина в тому, що недавно були прийняті законодавчі зміни, щоб не враховувати коефіцієнт зносу для іномарок віком до 7 років і вітчизняних автомобілів до 5 років. Однак, якщо на авто маються будь-які пошкодження, це правило не буде діяти.

Спеціально для  Forins

Оцініть публікацію
  • - ужасно
  • - плохо
  • - нормально
  • - хорошо
  • - отлично

Спасибо!
Ваша оценка:
Рейтинг: 5 (3 голосів)
Поделиться